リハビリしながら白川郷へ行こう! [アドレスV125S]
まぁ、先月の事ですが、
ちょっと有効な? リハビリ治療をおこなってきました (-ω-)/
さすけの左腕の骨折、整形外科の先生からは、
「5か月経ち、骨はもうくっついているので 何しても良いですよ。」
って、お墨付きを貰ってますが、なかなか厳しいCRPS。。。
《参考記事》
橈骨遠位端骨折
http://sasukechin.blog.so-net.ne.jp/2012-03-12
現状報告です。。。
http://sasukechin.blog.so-net.ne.jp/2012-07-22
でも、暗ーくなっててもしょーがないので、物事は前向きに考えます。
まずは、事故の時に乗っていた アドレスV125Sの事ですが、
事故の時に、さすけの身代わりになったのか、相手車の下敷きになったまま、
5~6mほど引きずられまして、納車後1年で、全損に・・・
小さいバイクですが、いろいろ楽しませてもらいました。。。
そして、アドレスV125Sの2号機
事故で全損となった1号機とほぼ同じなんですが、ちょっとアップグレードしてます。
まぁ、アドレスに詳しい人くらいしかわからないと思いますが、
キャンディカブリブルーのリミテッド仕様です(*^^)v
えーっと、なんちゃってリミテッドではなく、ちゃんとシートヒーター・グリップヒータ付きの
正規なリミテッドです。
たた、リミテッドには設定のない純正色。。。
相手の保険会社殿にほぼ新車分の賠償をしてもらいましたので、
ふじ鎌モータースのお兄さんに無理を言って、一品物としての納車です(*^^)v
6月初旬に納車されましたが、当時さすけは とーぜん乗れなくて、
Kiyorin(さすけの奥さんね)が、自分の足のように乗りまわしておりました。
走行距離も500Km近くになり、そろそろ慣らしの仕上げも行わないといけないし
整形の先生より、
「5か月経ち、骨はもうくっついているので 何しても良いですよ。」
って、お墨付きも出たし。。。
と、言うことで、前振りが長くなりましたが、行ってきました、
リハビリツーリング
『リハビリしながら白川郷へ行こう!』
まずは、朝6時15分に出発です。近所のスタンドで、満タンにします。
ツーリング中の燃費を満タン法で計測するためです。
ちなみに、後ろに写ってるXJR400Rは、Kiyorin(さすけの奥さん)が乗って行きます。
で、さすけがバイク(アドレスV125S)に乗れるかという状況ですが、
V125Sはスクーターなのでクラッチは有りません、左手はリヤブレーキになります。
先日測ったさすけの左手握力は、6kg。
まぁ、すこし回復したとして、おおよそ10kg位でしょうか、
メインのブレーキは右手のフロントブレーキとして、左手のリヤブレーキは、
車体を安定させる程度ですかね、とーぜん急制動の能力は低いので、
車間距離をとって安全運転で走ります。
それでも、左手の握力を何回も使いますので、リハビリには良いですよね。
それに、アドレスも慣らしの後半なので、まぁ最高速は60Km/h止まりでしょうか。
どっちみち、Kiyorinと一緒だと、最高速は 低くなってしまいますので・・・
と、言うことで、出発した後は、ずっと北を目指します。
国道156号に入って、北上です。 ただ、休憩だけは、こまめに取りますがね。
まずは、道の駅 美濃にわか茶屋
時間が早いため、自販機のみ・・・ 小休憩後、次へ、
次は、レストラン大滝宛
やっぱりここも、開店前・・・ トイレ休憩して、すぐ出発です。
で、着いたのが最初の目的地、岐阜郡上八幡。。。
郡上八幡旧庁舎記念館。
う~ん、こちらもまだ開館前です、
しかたがないので周辺をブラブラ。。。
この橋が、飛び込みで有名な、新橋。
水面からの高さは12mだそうです。
そういえば、ブログを書きだした頃もここの記事が有りましたね、
ソロツーリングで 今回と同じルートの記事が。。。
まぁ、なんなら、そっちを見てもらっても。。。 古い記事ですので色々変ですが(-ω-)/
美濃路・ソロツーリング
http://sasukechin.blog.so-net.ne.jp/2007-05-15
ただ、どうも最近飛び込みで事故があったようで、今はこんな警告が、
で、八幡城にも行きたかったのですが、開園前のじかんなのでパス。
後は町並みをバイクで走りながら見学して、次へ。。。
同じく国道156号を北へ北へ、、、途中で小休憩をとりながら。。。
〈駒ケ滝〉
〈ひるがの分水嶺公園〉
〈ひるがの高原スキー場と、白桃ソフト〉
うーーん、 なんかリハビリの記事でぢゃ無くなってるし (汗)
ツーリングの写真載せただけの手抜き記事の感じが。。。
でも、他にネタないし。。。
では、Kiyorinの華麗な走りの写真でも。。。
写真だと、いっちょまえに走ってるように見えますが、これで速度40~50Km/h
べつに、さすけを気遣って走ってる訳ではなく、いつもこんな感じで、鈍亀です。。。
だいたい直線道路で、出せて60Km/h、峠道になると これが最高で40km/hに・・・
なので、峠道では、大名行列のように 後ろに観光客の車の列を従えて走ってます(汗)
なので、慣らし中のアドレスと、リハビリ中のさすけには丁度良い訳で・・・
で、朝6時に家を出て、150Kmの行程を5時間ほどかけた午前11時、
白川郷に、やっと到着です。
まずは、村全体を見下ろせる、展望台を目指します。
そこからの写真は、ほぼ定番な写真ですが、
もう一度、白川郷の中心に戻ります。
ここで、バイクを止め、約2時間ほど、散策と、昼食の予定。
そろそろお昼に。。。
メニューを物色中のKiyorin
で、やっぱりざる蕎麦定食。。。
お腹が満タンになったところで、帰路につきます。
帰りに帰雲城跡を見て、3000億と言われる? 埋蔵金に思いをはせながら。。。
行きと同じ、国道156号を南下、
今度は2時間半ほどで岐阜まで走り、ふじ鎌モータースにて、
アドレスの初回オイル交換。。。
お土産を渡した後、帰宅します。。。
途中のスタンドで、ガソリン給油。
気になる、燃費計測は、290.4Km走って、給油量が5.68L
なんと、51.1Km/L
えーっと、アドレス1号機も含め、過去最高の高燃費です!
プリウスなんか目じゃない数値ですね、約300km、1日ツーリングして、
燃料代が、750円。。。
いくら慣らし中とはいえ、驚異的な数値。恐るべし、アドレスV125S
カタログの60Km/h定地燃費が52km/Lですから、2号機のエンジンが
あたりなのかもしれませんね(*^^)v
ちなみに、KiyoyinのXJR400Rは、
292.8Km走って、給油量11.78Lの、24.9Km/L まぁ、こんなもんでしょね。
そして、木曽川を渡り、無時愛知県へ、で、午後7時過ぎ 帰宅しました。。。
GPSロガーで記録した、ルートです。
今回の、リハビリツーリング、最初は、ちょっと無謀かとも思いましたが、
鈍亀さんのおかげもあり、なんとかなりました。
後半1/3は左腕がかなりきつかったのは、内緒ということで・・・
まぁ、厄介なCRPSに負けない意気込みで出かけたツーリング、
結果は良かったと思いますね。
ならば、今度のチャレンジは、まだ保持する事もできない、鉄砲ですかね!
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ツーリング出来るまで回復されたということですね。
さらに回復が進みますよう、祈りに覚えます。
次は、鉄砲撃ち復帰ですね(^_^.)
by スタMasa (2012-08-12 09:04)
だいぶ復活しましたね、・・・・てかリハビリにしちゃあ遠くないかい?wwww
by だらだらの中の人 (2012-08-12 09:27)
コロッケ。そば。ソフトクリーム美味そうです~
by macinu (2012-08-12 09:33)
素晴らしい燃費ですね。。。
ちょっと学問的にこの燃費を考察してみました!
前を走るKiyorinのバイク。。。
これがもしや大きなパワーを生んでいるのではないかと・・・
さすけがKiyorinに少しでも近づきたいという愛の力。。。
これがきっと引き付け効果を生み,燃費の向上につながっているのではないかと・・・
えっ?
Kiyorinの重力に引き寄せられる?
さすけっちなんて失礼なことを!
by おとうたま (2012-08-13 15:49)
すたMasaさん
レスが遅くなりまして、申し訳ありません、
いつも有難うございます。。。
そう、次は鉄砲と行きたい所なんですがね、、、(^_^;)
なかなか手首の可動域が・・・
でも、あきらめてませんからね!
by さすけ (2012-08-16 12:30)
うりゃタソ
>・・・てかリハビリにしちゃあ遠くないかい?
やっぱりそーですよね、、、
郡上八幡くらいにしておけばよかったのだけど、ブログのネタとしては
インパクトが弱くてね。。。
後半の帰路は左手が辛いことになってましてけど。
by さすけ (2012-08-16 12:35)
macinuさん
訪問ありがとうございます。
ソフトと、飛騨牛コロッケはメチャうまでした(^^♪
ただ、そばは、もうちょっと頑張って欲しかったですね。。。
by さすけ (2012-08-16 12:38)
おとうたま
まぁ、確かに質量の大きいものほど万有引力が強いって、、、
・・・
・・
・
あっ!? もちろん、惑星のことですよ!
まちがっても、○iyorinのことぢゃないですよ!
by さすけ (2012-08-16 12:43)